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                    學院簡介

                    航空科學與工程學院是北航最具有航空航天特色的院系之一,是北航航空宇航科學與技術一級學科的牽頭學院,前身是飛機系,成立于1952年,首任系主任是“兩彈一星”功勛科學家屠守鍔院士。主要從事大氣層內各類航空器(飛機、直升機、飛艇等)、臨近空間飛行器、微小型飛行器等的總體設計、氣動、結構、強度、飛行力學、人機環境控制等方面的基礎性、前瞻性以及新概念、新理論、新方法研究,培養飛行器設計、力學、環境控制與生命保障等方面的專業人才。曾成功研制了“北京一號”中程旅客機、“蜜蜂”系列輕型飛機、共軸雙旋翼飛機,填補了多項國內空白。

                    學院堅持立德樹人,半個多世紀以來,培養了一大批杰出人才,包括原全國人大副委員長李沛瑤,中央委員、浙江省委副書記、省長袁家軍,中央委員、中央軍民軍民融合辦常務副主任金壯龍等一大批治國棟梁;國家最高科學技術獎獲得者、載人航天工程總設計師王永志,“神舟”五號飛船總設計師戚發軔,運-20大型運輸機總設計師唐長紅,列-15艦載機總設計師孫聰,C919大型客機總設計師吳光輝等19位兩院院士;以及大族激光董事長高云峰、新湖期貨董事長馬文勝、云南茶業集團董事長吳遠之等一大批優秀企業家。

                    學院師資力量雄厚、名師薈萃,成立之初匯集了沈元、屠守鍔、陸士嘉、王德榮、王俊奎、張桂聯、何慶芝、徐鑫福、吳禮義、徐華舫等國內外航空航天及力學領域著名專家與學者?,F有中國科學院院士高鎮同、閆楚良,中國工程院院士李椿萱、王浚、孫聰,“長江學者”特聘教授7人,杰出青年基金獲得者5人,國家千人計劃特聘專家3人,國家級教學名師1人,青年千人計劃4人,青年長江3人,優秀青年科學基金獲得者3人,國家級優秀教學團隊1個,國家自然基金委創新群體1個。專任教師總人數170人,教授65人,副教授65人。

                    學院下設6個實體單位:飛機系、空氣動力學系(流體力學研究所)、飛行器結構強度系(固體力學研究所)、人機與環境工程系、飛行力學與控制系、動力學與控制系;學院支撐3個一級學科:航空宇航科學與技術、力學、動力工程及工程熱物理學科,在教育部學位與研究生教育發展中心組織的第四輪學科評估中,航空宇航科學與技術獲得A+類,力學獲得A-類,兩個學科雙雙被列入國家世界一流學科建設名單;學院支撐10個二級學科,其中流體力學、固體力學、飛行器設計、人機與環境工程學科、工程力學、一般力學及力學基礎是國家重點二級學科。

                    學院建有國家計算流體力學國防科技重點實驗室、人機工效與環境控制國防重點學科實驗室、粉體技術研究開發北京市重點實驗室、流體力學教育部重點實驗室、航空科學與技術國家實驗室(籌)(飛行器設計基礎部)、航空器先進設計技術重點實驗室;國家航空航天實驗教學示范中心、國家工科基礎課程(力學)教學基地、航空科學技術虛擬仿真實驗教學中心、(北京)航空航天博物館、北京市力學實驗教學示范中心、航空創新實踐基地等。

                    學院作為國內一流的航空學院,是培養航空航天高素質專業人才及領導領軍人才的重要基地,同時也是解決航空航天及力學領域核心科學問題和重大關鍵技術的科研基地。學院將以建設國際一流航空學院為目標,為國家航空航天及現代化建設事業做出更大貢獻。

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